Der KTM 790 Duke mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 799 Kubik steht die Ducati Monster 797 mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 803 Kubik gegenüber.
Der KTM 790 Duke mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 799 Kubik steht die KTM 390 Duke mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 373 Kubik gegenüber. Das maximale Drehmoment der 790 Duke von 87 Newtonmeter bei 0 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 35 Nm Drehmoment bei 7.250 Umdrehungen 3 Jahre KTM 790 Duke Langzeittest – Wenn man so liest, haben viele von euch die Maschine bereits wieder verkauft und/ oder gegen die neue KTM 890 Duke getauscht. Bei uns bleibt Kati noch im Stall. Auch wenn wir jetzt aktuell 3 Maschinen haben, aber so viel Geld kostet der Unterhalt nun auch nicht. Urlaub ist eh nur begrenzt möglich, also Zuerst wurde die KTM verkabelt, mit 12 V Ladegerät und dem PC verbunden. Jetzt erst einmal die Fehler (falls welche vorhanden) ausgelesen und gelöscht. Nun wählt man das korrekte Fahrzeug (KTM-DUKE 790 – EU) aus. Dann die Softwareversion und schon geht es los. Die KTM 790 Duke bietet mit 140 mm vorne und 150 mm hinten einen spürbar längeren Federweg als die Kawasaki Ninja 400 mit 120 mm vorne und 132 mm hinten. Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser undKTM 690 Duke 2019. Alle Spezifikationen und technischen Daten des Motorrads: Leistung, Höchstgeschwindigkeit, Öl, Preis, Zulassung, Verbrauch, Hubraum, etc.
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