Zdar, chcem sa opýtať či sa oplatí a či je vôbec možné vymeniť piestne krúžky na škoda fabia 1.2 htp 40 kw. Problém bol že bol podpálený ventil tie vymenili všetky komplet hlava zgenerálkovaná vymenený rozvod. Všetko je v pohode len som zistil že na (2000 km/2l Oleja) mi začal žrať. Čo mi poradíte. Za odpovede ďakujem.

AGR ventil Škoda Fabia 1,2 HTP 12V - Rožnov pod Radhoštěm, Vsetín - Sbazar.cz Ventil PCV 1.2HTP originálny diel 03D103765F Podpálené ventily 1.2 HTP 40kW AWY - AUTO BLOG
Zkušenost s vozem VW Polo mám velmi špatnou. Auto jsme kupovali jako nové s najetými cca 5 kilometry. Po prvním garančním servisu, který jsem absolvovala po roce provozu se stavem tachometru 8997km, jsem doslova do roka a do dne musela na servis pro závadu na motoru. Byla diagnostikována závada na lambda sondě - nutná výměna.
AGR ventil Škoda Fabia 1,2 HTP 12V - Rožnov pod Radhoštěm, Vsetín - Sbazar.cz Škoda Fabia - Ventily výfukové a sacie Originál Vstrekovací ventil Fabia 1.2HTP 44KW / 40KW - 03D906031G - Originálne a lacné auto diely pre značky Škoda, VW, Seat a Audi | MotoTechDiely.sk Známé jsou problémy v důsledku nadměrné tvorby karbonu u 1.2, dojde na ochromená zdvihátka ventilů a následně podpálené ventily. Průnik nafty do oleje díky netěsnosti jednotek PD a poruchy podávacích čerpadel znají majitelé TDI-PD. Na potíže vstřikovačů trpí 1.6 TDI, zanesené EGR ventily má zejména 1.9 TDI-PD.

1.2 HTP problém s palivovým čerpadlem. Zdravím, jen se chci zeptat, zda nemáte zkušenosti s poruchou pal. čerpadla. Předevčírem jsem přijel domů, úplně v pohodě, auto se chovalo tak jak má, ale za hodinu sem chtěl nastartovat a nešlo to. Motor měl tendenci točit, ale nechtěl naskočit. Po napíchnutí na VAG v servisu

Ahojte přátelé, prosil bych vás o radu. Mám vozidlo Škoda Fabia, rok 2005. Motor 1.2 HTP, 47 kw, 12ti ventil, najeto cca 165.000 km. Auto mi začalo při volnoběhu cukat a diagnostika hlásila chybu na 3. válci, tak jsem vyměnil svíčky a cívky. Avšak problém se nevyřešil. Bydliště: Strážnice. Re: Fabia 2 1.2 htp 51 kw. od slovacek.milos » 27. kvě 2023 07:49. jericho každý motor je na něco mám 2,5 td topí hned tdi bych nechtěl a ten htp je taky na něco, je to prostě jak motorka. ROMEK. Aktivista. Příspěvky: 5357. Odpovědi: 1. Registrován: 03. dub 2006 20:53.
1.2 MPI 40 Kw Podpaleny ventily. Od newim123. 11. leden 2014 v Motor 1.2 HTP. Sdílet. Sledující 0. Odpovědět na toto téma. Založit nové téma.
j3Iu.
  • 86qeemwjiq.pages.dev/702
  • 86qeemwjiq.pages.dev/158
  • 86qeemwjiq.pages.dev/192
  • 86qeemwjiq.pages.dev/719
  • 86qeemwjiq.pages.dev/829
  • 86qeemwjiq.pages.dev/821
  • 86qeemwjiq.pages.dev/380
  • 86qeemwjiq.pages.dev/200
  • 86qeemwjiq.pages.dev/265
  • 86qeemwjiq.pages.dev/974
  • 86qeemwjiq.pages.dev/213
  • 86qeemwjiq.pages.dev/668
  • 86qeemwjiq.pages.dev/876
  • 86qeemwjiq.pages.dev/834
  • 86qeemwjiq.pages.dev/538

    • fabia 1.2 htp podpalene ventily